Blog Super Ngaco

Karena salah satu dah laen hal.

blog saya pindah ke alamat site http://che3to.net/

dengan isi yang baru tentunya.terima kasih

udah berkorban semuanya untuk tetap dekat…

tapi… kok.. Hiks

cape deh… T_T

*masih ada ExxonMobil, Cevron, BpMigas, TotalOil… SEMANGAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Malem ndi baru aja Ganti Judul Multiply (jangan dibaca pisan, ntar jadi Mul-ti-peli, gawat kan sob?! )

Multiply nyang isinya putu2 bis mulu ntuh (http://bocahterminal.multiply.com/)

udah ganti nama jadi “jelek bodinya, kenceng larinya”

tribut buat bis2 yang berbodi jelek namuk kencang larinya

sebenernya mo ganti “rem pol, gas pol” tapi kalo di bahasa inglis’in moso dadi “full gas, Full brake”

kata pepatah romawi, “kok mekso men bosone”

hmm.. masih penasaran gw nulis apa lagi?? ya diklik dong read more-nya..

Pulang kemalang kemarin dikejutkan ma kabar kalo atta lagi masuk rumah sakit, kejang2..
sabtu pagi ma sinyo mo liat keadaan atta tapi gak jadi coz ibu mo kluar, akhirnya qta kluar jalan2 sendiri deh..
sorenya pas balik, ibu bilang kalo atta jadi kaya orang cina, matanya sipit banget, kebanyakan nangis..

moga cepet sembuh ya atta-nya..

Maket MOG

malemnya ijin lagi mo beli Jepit buat my di matos.. ama ibu langsung diwanti2,”jangan ke MOG(malang Olimpic garden) lo yA!!”. Langsung gw jawab, “loh mang kenapa buk??”
“kata mama lorent MOG bakal bikin hujan tangis dimalang!”.. jedyank.. mang bakal ada apa??

namaku Atta

atta : “om.. besok jumat pulang ga??”

tito : “pulang dong ta..”

Cihuy.. akhirnya gw dapet lagu mellow ini.. Hiks.. jadi inget rumah..

jadi inget waktu kecil juga.. T_T

Kokoro No tomo lagu punya si Mayumi..

Mayumi Itsuwa memulai karir di dunia rekaman dengan single berjudul Shōjo yang dirilis CBS Sony bulan Oktober 1972. Album pertamanya berjudul Itsuwa Mayumi/Shōjo direkam di Crystal Studio California. Carol King ikut serta dalam rekaman album pertamanya sehingga media massa Jepang menjulukinya sebagai Carol King dari Jepang. Mayumi Itsuwa kemudian membuat rekaman untuk dirilis di Perancis.

Di Jepang, album Aozora yang dirilis pada tahun 1977 baru belakangan ini disambut penggemar musik Jepang sebagai wakil genre city pops yang mirip genre Adult Oriented Rock atau nantinya dikenal sebagai Wasei Pops dan J-Pop.

Single berjudul Koibito yo yang dirilis tahun 1980 menjadikan Mayumi Itsuwa sebagai penyanyi yang terkenal di seluruh Jepang. Lagu Koibito yo sebetulnya dimaksudkan untuk ditaruh di side-B single piringan hitam, tapi lagu ini begitu bagus sehingga dipindahkan ke side-A. Lagu Koibito yo menjadi hit luar biasa di Jepang dan memenangkan penghargaan emas versi Japan Record Award.

Lagu Koibito yo begitu terkenal di Jepang sehingga dijadikan sebagai salah satu lagu yang sering sekali dinyanyikan di panggung oleh penyanyi legendaris Hibari Misora dan Noriko Awaya. Berkat lagu Koibito yo, Mayumi Itsuwa menjadi salah seorang penyanyi J-pop ternama seperti penyanyi legendaris Yumi Matsutōya, Miyuki Nakajima dan Mariya Takeuchi.

Pada tahun 1980-an, lagu-lagu Mayumi Itsuwa banyak yang menjadi hit di Asia Tenggara.

*lirik kokoro No tomo

Anata kara kurushi mi o
Ubaeta sono toki
Watashi nimo ikite yuku
Yuki ga-waite kuru

Anata to deaumadewa
Kodoku Nasasurai bito
Sono te no nuku mori o,
kawujisasete

CHORUS I
Ai wa itsuwo rarabai,
Tabini tsukareta toki
Tada Kokoro no tommo to,
watashi o Yonde

Shinji ai kokoro sae dokokani Waserete
Hiyo wa naze sugita hino
Shiawase oikakeru
Shijuka no dooa o hiraki
Watashi o tsukandara , Namida Fuite

CHORUS II
Ai wa itsumo rarabai,
Anata go yowai toki
Tada kokoro no tomoto
Watashi o yonde

CHORUS I

2 tahun 4 bulan perjalanan ma myu hampir aja rusak kemarin cuma gara-gara salah paham. Tapi gpp, toh justru dengan itu gw bisa menbuat kesepakatan sendiri ame my kalo kejadian kaya kemaren terjadi lagi. (rahasia ye…:) )

Ok..sekarang kita omongin soal hari ini. hari ini dimulai dengan kebiasaan bangun pagi (jam 5), dan seperti biasa secara otomatis badan bergerak sendiri kaya ada yang ngeremote *robot kaleee. udah mandi langsung deh gw sms myu,dan pasti my dan bangun duluan dan pastinya dah mandi jugaa tentunya.
Begitu pake baju,dan cucok gw lansung ke warung depan kantor mencari pertolongan pertama buat perut yang udah krencongan cuz kemaren sempat hoek, *akibat hoek tuh 1-1nya makanan yang gw makan (*gado-gado) terbuang sia-sia.
Abis maem,langsung deh ke ruangan kerja,ngerjain tugas harian gw bikin laporan, ngisi cek list ato apapun lah yang disuruh asman gw..baru kerja 10 menit eh dikasih tau kalo ada apel mingguan dan gw harus ikut cuz ada pak ketut (*GM). Nih apel lama betul,jadi inget waktu gw masih SD dulu  kan kalo upacara lwuaaaamuwaaa banget tuh, nih lebih parah. Para asman ma manager pada berebut sharing informasi dan masalah masing-masing (*heran deh..kenapa yang dipamerin bukan penyelesaan masalah ni malah masalah).
Jam 8 apel mulai dan jam10 baru selese, gila!!!(*mending kalo apel tuh duduk,nih berdiri!!!). Langsung gw rebahan dikursi kerja gw, istirahat 5 menit trus langsung dengan kecepatan super duper sonic smuwa kerjaan selese dalam waktu 3jam!!!(*hebat gak tuh.. :D).
Begitu kerjaan selese,tomy ke atas dia ngajak gw ma temen2 laennya bayar gedung (*secara pengen dapet kerja,gaji ma ketrampilan yang layak qt musti kuliah!!).
—-Pre memory—- kejadian menyebalkan hari ini KTM (*Kartu INduk Mahasiswa) gw ilang, duh stress bukan maen gw padalal besok senen tgl 14 gw UAS (*Ujian Akhir Semester) dan itu musti bawa KTM..hiks ..tapi y udah lah kalo jodoh lagi pasti ketemu,tp kl g,ya terpaksa besok sabtu gw musti ke kampus trus ke perek 3 untuk ngelaporin kalo ktm gw ilang.
Setelah strees ktm ilang, jengkel gara2 dah waktu pulang tapi asman msh kasih kerjaan ma macet waktu naek bis kota tadi. Sekarang gw lega, dah di bis patas surabaya - malang bernama ‘laksana anda’ yang kursinya gak enak bwanget tapi nih bis juga bis yang gw ttumpangin bareng myu waktu kesurabaya kemaren tuk kasih myu supraise (*tapi heran jg gw..kenapa jodoh banget ma bis jelek ini..hiks) untuk ketemu myu.. setidaknya semua kerja keras, serta kesebelan gw tentang apapun yang terjadi minggu ini bakal terbalaskan. myu..tunggu py ya..muacch

17:34
sore jam 4 gw brgkt dr rmh dijmbr rncnx sih mo blk ksrbya sore ini jg, dtrminal bis patas ke surabaya tgl 1,akas asri N 7964 UR barangkat dari terminal jember sekitar pukul 16:30 yang dikemudikan (lupa tanya) dan kondektor geblek.begitu masuk bis gw dah ngerasa g enak,’nih bis panas banget padahal patas ac’ tp gw acuhin karena begitu bis jlan gw tertidur. nah setelah nyampe lumajang gw bangun, ya ampun nih bis pwanas bgt ya! supir juga udah uring2an ma kondektur yang g mo gerak cpt buat kasih pengumuman ke penumpang kalo ac di bis ini rusak.

akhirnya setelah nyampe leces nih kondektur geblek mau jalan jg,kebetulan ddk dblkg supir gw blg gmn kl qt dipndh smw ke armada baru..tp ibu2 disebelah gw marah2 gak usah dipindah wes langsung ke surabaya aja g pake ac..gl gw gak mau..tapi mo gmn lg..nih sopir mengganti ketiadaan ac dengan nyetir lebih kenceng..ok lah gw didalem,tp g brthan lm.. gw g thn ma panasnya bis ini..akhirnya gw putusin untuk trn aj, tp kondektur yang taik bangt tuh g mw kmbliin duit yg udah gw trlnjr byr ampe surabaya,padahal gw turun di tengah jalan(Baru nyampe probolinggo). biarlah ketimbang uring2an ma supir kondektur ma penumpang yang padageblek gw putusin turun aja.

yang gw  g abis pikir tuh penumpah kenapa g turun diprobolinggo aje! padahal kalo diitung2 kan rugi 20ribu probolinggo-surabaya tp g pake ac! mending dia naek bis biasa aja di prolink cuma 12ribu perak dan yang pasti lebih ‘isis’ ketimbang naek ruang kedap suara yang g pake ac,bayangin aja panasnya gimana!
oiya tuh supir ma kondektur sempat ngakalin petugas terminal dengan cara ganti label didepan bus yang tulisannya ke surabaya dengan tulisan ‘pariwisaata’ anjing gw makin sebel aja!

gimana nih tanggepan pihak akas asri?terus terang gw sebel banget,semenjak saat ini kalo gw naek bis trus tuh bis g adem acnya mending gw keluar aja.ketimbang ntarnya gw rugi waktu ma duit! bis boleh bagus mesin ato semuanya,supir buleh keren nyupirnya,tp kalo krunya g prof,ame aje boong.

19:52
setelah gw turun diterminal prolink cuma tgl 1 bis patas jatim ac ke surabaya yaitu mila cepat jurusan surabaya kalianget madura (dikaca dpn ada stiker tulisan A-0072),sepi banget bisnya,mungkin karena itu juga bis ninyetem cukup lama(gw naek bis sekitar jam 18:45 bis baru ninnggalin terminal jam 19:30an. sebel jg sih nunggu lama,tp akhirnya kesebelan itu terganti(gw lg2 ddk dblkg supir). nih bis kwenceng banget beda banget ma bis yg acnya rusak td,supir bis ke 2 nih lebih garang melibas jalanan,perawakannya seperti pak  pri supir mirance kutang 86..gw sampe dibikin g bisa tidur didalem bis,jyan g nyesel buang duit 20rb buat ngerasain naek bisnya pak suupir ini(dari td gw males tanya nama supir ma kondektur soalnya lebih mantap kalo gw bkn report perjalanan gw kali ini berkutat ma semi laptop gw).

pokoknya bis ke 2 nih mantap banget gan!

20:21
1 fakta lagi gw temuin di bis ini,sepertinya nih supir gmau ke’asyik’annya diganggu ditengah jalan, dari tadi bayak yang pengen ikutan(nunggu pinggit jalan) dia gak angkut tuh penumpang padahal.masih banyak kursi kosong dalem bis,jalus prolink-surabaya yang padetnya minta ampyun pun g ada gamgguam,nis melaju kencang melahap tiap kendaraan didepannya.

20:31
hehe keisengan gw jadi timbul,setelah inget ditas gw masih ada beberapa stiker BMC yang dikasih juragan bemo doni,langsung deh gw ambil 1 stikergw tempelin dikaca penumpang samping,dibelakang supir, n this mean ‘this bus is recommended to be ride’ hahahaha…
*saat nih gw tulis,this amazing driver whit his ‘toy’ sudah berada dikawasan pengerajin meubel dipasuruan(gw g tw nama daerahnya) yang jalannya tuh rusak banget deh! lubang2 menganga dengan diameter dan kedalaman yang lumayan..alah..yang #enting nih bus bisa melewati daerah ini ama lenggank-lenggoknya yang smooth abess,dan yang pasti nyampe di jalan besar kawasan industri Pier-pasuruan dengan selamat
21:15
loh udah nyampe tol toh..

21:34
akhirnya nyampe bungur,duh kemaleman gak ada lagi bus kota P5 yang supirnya super duper ngawur(la gimana gak ngawur,setiap masuk tol,bis bisa miring 45°),terpaksa deh naek kupang-jmp,nyampe tujuan beol trus nih siap2 bo2. udah dulu ya berlanjut di kisah yg laen.

Akhirnya gw masuk kerja juga, yup hari pertama kerja di tahun baru, tahun tikus tanah..

“semoga ditahun ini keberuntungan mendampingin gw, semoga ditahun ini smua yang baek menyelimuti gw, dan orang-orang disekitar gw. ”

nah, harapan lo ditahun ini apaan dong?